கார் பேச்சு: ஏர்பேக்குகள் என்று வரும்போது, ​​அதிகமானவை எப்போதும் சிறப்பாக இருக்காது

முழங்கால் காற்றுப் பை என்ன செய்கிறது?எனக்கு விபத்து ஏற்பட்டது, அதனால் முழங்கால் காற்றுப் பையில் இருந்து என் இடது காலில் பெரிய காயம் ஏற்பட்டது.வலது காலில் பிரேக்கிங் மற்றும் தொடர்ந்து சிராய்ப்பு, ஆனால் ஒரு பயங்கரமான பிரச்சனை இல்லை.
அவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, ​​காற்றுப் பைகள் பற்றிய உணர்வு "அதிகமாக மகிழ்ச்சியாக இருந்தது." எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்கள் டேஷ்போர்டின் பின்னால் எஃகு உள்ளது, மேலும் உங்கள் முழங்கால்களுக்கும் எஃகுக்கும் இடையில் ஒரு குஷன் வழங்க முடியுமானால், ஏன் இல்லை, இல்லையா?
பிரச்சனை என்னவென்றால், எங்கள் கூட்டாட்சி பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டாளர்கள் இரண்டு வெவ்வேறு குழுக்களின் மக்களைப் பாதுகாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளனர்: சீட் பெல்ட்களை அணிபவர்கள் மற்றும் அணியாதவர்கள்.
எனவே ஒரு காரை "விபத்து சோதனை" செய்யும் போது, ​​அவர்கள் அதை ஒரு பெல்ட் டம்மி மற்றும் முழு டம்மியுடன் சோதிக்க வேண்டும். இரண்டு சோதனைகளிலும் தேர்ச்சி பெற, வாகன பொறியாளர்கள் சமரசம் செய்ய வேண்டும்.
முழங்கால் ஏர்பேக்குகளைப் பொறுத்தவரை, ஒரு முழங்கால் ஏர்பேக் விபத்தில் சிக்காத டம்மியை இன்னும் நிமிர்ந்து நிற்க உதவும் என்று பொறியாளர்கள் கண்டறிந்தனர்.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான பெல்ட் டிரைவர்களின் கன்றுகளைப் பாதுகாக்க தேவையானதை விட பெரிய, வலுவான முழங்கால் பேக் இதற்கு தேவைப்படலாம்.
எனவே, உங்களையும் என்னைப் போன்றவர்களையும் இரண்டு வினாடிகள் கட்டிக்கொள்ளும் நபர்களுக்கு முழங்கால் ஏர்பேக்குகள் உகந்ததாகத் தெரியவில்லை. எனவே, அவை சிக்கலாக இருக்கலாம். நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் 2019 ஆய்வு இதை நிரூபிக்கிறது.
IIHS 14 மாநிலங்களில் இருந்து நிஜ-உலக விபத்து தரவுகளை ஆய்வு செய்தது. பெல்ட் அணிந்த ஓட்டுனர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு, முழங்கால் ஏர்பேக்குகள் காயத்தைத் தடுக்க சிறிதும் செய்யவில்லை (அவை காயத்தின் ஒட்டுமொத்த ஆபத்தை சுமார் 0.5% குறைக்கின்றன), மேலும் சில வகையான விபத்துகளில், அவை அதிகரித்தன. கன்று காயம் ஆபத்து.
அதனால் என்ன செய்வது?இது இந்த கிராஷ் டெஸ்ட் டம்மியின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்ட ஒரு பொதுக் கொள்கைப் பிரச்சினை.ஆனால் அது என்னுடையதாக இருந்தால், நான் சீட் பெல்ட் அணிந்து மற்றவர்களுக்கு கால்பந்து ஹெல்மெட்களை வழங்குபவர்களைப் பார்ப்பேன், மேலும் அவர்களுக்கு நல்வாழ்த்துக்கள்.
என் மனைவியின் குறைந்த மைலேஜ் 2013 ஹோண்டா சிவிக் எஸ்ஐயில் ஏர்பேக் எச்சரிக்கை விளக்கு எப்போதாவது எரிவதற்கு என்ன காரணம்?கடந்த சில மாதங்களாக, சிறிது நேர ஓட்டத்திற்குப் பிறகு அல்லது சில சமயங்களில் வாகனத்தை முதலில் ஸ்டார்ட் செய்யும் போது விளக்கு எரிகிறது.
உள்ளூர் டீலர்கள், ஸ்டீயரிங் இழுப்பது உட்பட பழுதுபார்ப்பதற்கு சுமார் $500 செலவாகும் என்று மதிப்பிடுகின்றனர். தோள்பட்டை பெல்ட்டை சில முறை இழுத்ததால் எச்சரிக்கை விளக்கு சில நாட்களுக்கு அணைந்துவிடும், ஆனால் வெளிச்சம் இறுதியில் மீண்டும் எரியும்.
தோள்பட்டை சேணம் அமைப்பு மோசமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா? இந்த சிக்கலுக்கு விரைவான தீர்வு உள்ளதா?- ரீட்
$500க்கு மேல் பணம் செலுத்தும் முன் டீலரிடம் கூடுதல் தகவலைக் கேட்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். அவர் ஸ்டீயரிங் வீலை அகற்ற விரும்பினார், ஏர்பேக், ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் உள்ள க்ளாக் ஸ்பிரிங் அல்லது அருகிலுள்ள இணைப்பில் தான் பிரச்சனை என்று அவர் நம்பினார்.
தோள் பட்டையை அணிந்திருக்கும் போது, ​​லைட்டை அணைத்தால், ஸ்டியரிங் நெடுவரிசையில் பிரச்சனை இருக்காது. ஒருவேளை சீட் பெல்ட் தாழ்ப்பாள். டிரைவரின் வலது இடுப்புக்கு அருகில் உள்ள தாழ்ப்பாள், நீங்கள் சீட் பெல்ட் கிளிப்பைச் செருகும் இடத்தில், உங்கள் சீட் பெல்ட் இயக்கப்பட்டிருப்பதைக் கணினிக்குத் தெரிவிக்கும் மைக்ரோ ஸ்விட்ச். சுவிட்ச் அழுக்காக இருந்தால் அல்லது சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், அது உங்கள் ஏர்பேக் லைட்டை எரியச் செய்யும்.
சீட் பெல்ட்டின் மறுமுனையிலும் பிரச்சனை இருக்கலாம், அங்கு அது சுருண்டு போகலாம். விபத்து ஏற்பட்டால் சீட் பெல்ட்டை இறுக்க ஒரு ப்ரெடென்ஷனர் உள்ளது, காயத்தைத் தவிர்க்க உங்களை சிறந்த நிலையில் வைக்கிறது. உங்கள் ஏர்பேக் லைட் பாசாங்கு செய்பவருடன் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால் கூட வாருங்கள்.
எனவே, முதலில் டீலரிடம் இன்னும் குறிப்பிட்ட நோயறிதலைக் கேளுங்கள்.அவர் காரை ஸ்கேன் செய்தாரா என்று அவரிடம் கேளுங்கள், அப்படியானால், அவர் என்ன கற்றுக்கொண்டார்?அவர் சரியாக என்ன பிரச்சனைக்கு காரணம் என்று நினைக்கிறார், அதைச் சரிசெய்வதற்கு என்ன எடுக்க வேண்டும் என்று அவரிடம் கேளுங்கள்.நீங்கள் என்றால் என்னை நம்ப வேண்டாம், மற்றொரு ஹோண்டா-நட்பு கடையில் காரை ஸ்கேன் செய்து, என்ன தகவல் வருகிறது என்று பார்க்கவும். எந்தப் பகுதி பழுதடைந்துள்ளது என்பதை இது உங்களுக்குச் சொல்லக்கூடும்.
தாழ்ப்பாள் உள்ளே ஒரு பழுதடைந்த சுவிட்ச் மாறினால் - இது எந்த ஒரு நல்ல மெக்கானிக்கையும் உங்களுக்காக சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்யலாம். ஆனால் அதை விட சிக்கலானதாக இருந்தால், நான் உங்கள் கெவ்லர் பேண்ட்டை அணிந்து கொண்டு டீலரிடம் செல்வேன்.முதலில், ஹோண்டா தனது சீட் பெல்ட்களுக்கு வாழ்நாள் உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது. எனவே இது ப்ரீடென்ஷனரைப் போல இருந்தால், உங்கள் பழுது இலவசமாக இருக்கலாம்.
இரண்டாவதாக, ஏர்பேக்குகள் மிகவும் முக்கியம்.அவை வாழ்க்கைக்கும் இறப்புக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசத்தைக் குறிக்கும்.ஆகவே நீங்கள் முக்கியமான பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பத்தைக் கையாளும் போது, ​​அனுபவமும் கருவிகளும் உள்ள இடத்திற்குச் செல்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.உங்கள் வாரிசுகள் திருகினால், பொறுப்பு காப்பீடு அவர்களுக்கு ஒரு பெரிய கட்டணத்தை செலுத்தும்.
காரைப் பற்றி ஏதேனும் கேள்வி உள்ளதா? Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803க்கு எழுதவும் அல்லது www.cartalk.com இல் உள்ள Car Talk இணையதளத்திற்குச் சென்று மின்னஞ்சல் செய்யவும்.